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轿车的内轮差大概在0米六左右。简单来说，就是当司机把方向盘打到底转弯时，前轮走过的路线和后轮压过的路线之间最大的距离差。要是遇到需要大幅度转弯的情况，前轮和后轮经过同一个位置时，地面上留下的轮胎印能拉开半米多的差距。因为前轮负责转向，转弯时转的角度比后轮大得多，前后车轮的转弯半径根本不在一个量级上，自然就形成了这种前后轮的路径差异。

正是因为存在内轮差，车辆转弯时很容易威胁到隔壁车道的行车安全（特别注意右转时的右侧车道，左转时的左侧车道）。这个隐藏的轨迹差经常让司机产生误判，稍不留神就可能把旁边车道的车给剐蹭了。所以开车经过弯道时，老司机都会特别留个心眼。

现在不少城市开始设置专门的大货车转弯警示区。这些可不是什么专用车道，而是在急转弯路段用醒目的标线划出大片红色区域，把整个危险三角区涂得明明白白。这些鲜红的警示带就像马路上的警报器，提醒行人和小车司机：看到大货车拐弯，赶紧躲远点！特别是遇到那种"胳膊肘弯"，最好保持两米开外的安全距离，千万别往红色区域里扎堆。