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汽车空调高压偏高的常见原因与应对方法：1、管路堵塞或膨胀阀异常。遇到这种情况要换新膨胀阀并彻底清洗管路，这时候低压管表面常会挂满水珠甚至结霜。制冷剂加注过量的话，需要排空系统后重新按标准量添加。2、散热系统不给力。重点检查冷凝器，把里外散热片都清洗干净，严重时直接换新。同时留意散热风扇是否正常、发动机水温是否过高、冷冻油量是否合适。3、系统混入空气。必须彻底抽真空后再规范加注制冷剂。4、管路堵塞问题。最常见是膨胀阀卡滞或损坏，直接更换新阀就能解决。5、冷媒加多了。这时排气管摸着发烫，吸气管也不凉快，正常应该是微凉状态，有时还能听见压缩机异响，必须重新定量加注。6、冷凝器散热差。从冷凝器出口到膨胀阀进口这段管路摸着发烫的话（正常应该是温热），赶紧清理散热片上的灰尘杂物，实在不行就换新。7、膨胀阀罢工。表现为低压管结霜严重，先检查安装位置对不对，没问题的话直接换阀。8、其他关联故障。比如散热风扇不转、发动机温度过高、冷冻油量不合适等。如果检测发现高压特别高同时低压特别低，多半是这类综合问题。