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93号、97号汽油调整为92号、95号，背后其实是环保升级的考量。随着国五排放标准落地，汽油标号做了对应调整，最核心的变化体现在辛烷值标准上——原先要求不低于93的现在调低到92，这里的标号依据还是研究法辛烷值检测体系。

这次调整可不只是改个数字那么简单。新国标重点严控污染指标：硫含量上限从50ppm直接砍到10ppm，相当于打了个两折；烯烃含量也从28%收紧到24%。炼油厂为了达到新标准，不得不对基础汽油进行更深度的加氢处理，这样虽然能有效降低污染物，但副作用是烯烃含量和辛烷值都会跟着下滑。

要是继续沿用老标号，炼厂就得往汽油里猛加提升辛烷值的添加剂，成本得翻着跟头往上涨。所以监管部门和行业协商后出了个折中方案：既把环保指标卡严实，又适当放宽辛烷值要求，让企业有个缓冲空间。说到底，这个调整就是在环保压力和技术现实之间找平衡点。