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干汽修这行的师傅们一般不会故意往高了报损失。这里头有个门道，定损其实是保险公司和4S店共同把关的流程。4S店主要负责检查哪些零件要修要换，保险公司的人则会拿着维修清单挨个核对。换下来的旧零件保险公司都要收回去，需要修理的部位也得拍照存档，4S店想乱报价根本绕不过这些关卡。有时候适当扩大维修范围反而更划算，比如说车头撞变形了的地方，虽然能硬修回来，但直接换新件既省工时又不会留隐患，这种操作其实大家都心照不宣。