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轮胎的速度级别可不是随便标的，级别越高说明它的耐高温性越强。毕竟在极限速度下，轮胎不仅要扛得住自身摩擦产生的热量，还得应对外部高温的考验。不同速度级别的轮胎适合的车型也不一样，像P-T级（最高时速150-190公里）这类常见型号，基本上都是给家用小车和紧凑型轿车准备的。而U-V级（极速200-240公里）的轮胎，就常见于那些中高档轿车的配置单里。要说最顶级的W-Z级轮胎，能扛住240-300公里的狂暴时速，这种硬核配置自然得留给顶级豪车和超跑。

低速级别的划分也很有意思，A1到A7这七个等级对应的都是特别保守的限速。比如A1级别只能跑到5公里/小时，差不多是电动轮椅的速度。每升一个A级就加5公里时速，到A7也就35公里/小时，这个级别的轮胎估计只能在园区接驳车上见到。

普通乘用车常见的速度等级从K级开始算起，K级对应110公里时速，之后每个字母基本按10公里递增。比如L级120公里、M级130公里，直到Q级160公里和R级170公里。不过要注意，现在市面上的家用车轮胎基本都在H级（210公里）往上，那些字母靠前的低速等级更多是用在特种车辆上。