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2.5升六缸发动机和四缸机开起来最大的不同，就是驾驶感受更细腻。虽然四缸车起步时油门更窜，加速来得又快又猛，但真跑起来之后，六缸机那股子从容劲儿就显出来了——尤其是高速上再加速时，动力就跟用不完似的，跑长途反而更省油。不过要是在城里代步，四缸车确实更实在。这里头门道主要在结构上：四缸发动机每个缸的排量比六缸的大，燃烧室的面儿也宽敞。这个"面儿"说的是燃烧室里头表面积和空间的比值，面儿越小，汽油烧得越透，油耗自然更漂亮。所以不管是省油还是前段加速，四缸确实占优。但六缸机也不是吃素的，不管是直列还是V型排列，天生就比四缸机运转更稳当，方向盘几乎摸不到震动。这是因为六个缸自己就能把发动机的上下抖动和左右摇摆给抵消了，开起来就跟抹了黄油似的顺滑。