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1、车门表面要是起了小锈斑，面积不大的话，咱们可以自己动手处理。拿水砂纸慢慢磨掉锈斑，再喷一层防锈漆就行。2、要是锈得深已经伤到底漆了，得先把锈彻底打磨干净，先补底漆再上面漆，这样修复效果更牢靠。3、遇到车门大面积爆漆生锈的情况，就得彻底铲除所有锈蚀部分。先用腻子把凹陷处填平刮顺，等腻子干透硬化之后，再重新做喷漆处理。4、平时可以备支补漆笔应急。底漆干透后用砂纸打磨平整，拿补漆笔仔细补色就能救急。几个重要提醒：1、车门要是锈穿窟窿了，真心不建议硬修。这种修完容易复发不说，安全性也难保证，不如直接换新门来得踏实。2、原厂车门用的材料和加工工艺跟原车自带的一模一样，厚度、防锈处理都符合出厂标准。副厂件看着差不多，实际铁皮更薄，模具精度也不够，用久了容易异响不说，防锈性能也差一截。3、想减少换门对车辆残值的影响，建议直接去4S店换原厂件。只要师傅安装到位，新换的车门缝隙、漆面效果基本看不出差别，后续用着也省心。