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挂P挡其实不用担心溜车的问题，因为这个档位自带机械锁止功能。当咱们把档杆推到P挡位置时，变速箱里的机械锁会"咔嗒"一声自动扣死，就像给车子上了把安全锁。不过老司机们都知道，最好配合手刹一起用，这里面的讲究可不少。

停车时要是先挂P挡再拉手刹，这时候卡住车子的重任就全落在变速箱的棘轮和齿轮咬合结构上了。反过来要是先拉紧手刹再挂P挡，主要制动力就由刹车系统承担，P挡就变成个双保险。别看自动挡车种类多，原理其实都一样——挂上P挡后，变速箱壳体上的棘爪会牢牢扣住内部齿轮，整个传动轴就像被点了穴似的动弹不得。就算忘记拉手刹，车子照样能原地待着。

这里要特别提醒新手朋友：换挡前千万把车停稳当！要是带着车速硬掰档杆，变速箱里的齿轮可经不起这么折腾，分分钟给你闹脾气出故障。平时养成"踩刹车-挂N挡-拉手刹-松脚刹-最后挂P挡"的习惯，既能保护变速箱，停车也更稳妥。