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Grand-Tourer翻译过来就是豪华旅行车，这类车型在咱们日常用车中算是个挺有意思的选择。先说说它的优势吧：旅行车最大的卖点就是既保留了轿车那种开起来舒服、操控灵活的特点，后尾箱又能像SUV那样装得下大件行李。仔细观察市面上这些车型，比如像奥迪A4 allroad、奔驰E级旅行版这些热门款，其实都是直接在轿车基础上开发的——毕竟跟轿车共用同一套底盘结构，开起来的感受自然差不了太多。

不过旅行车在国内市场一直不温不火也是有原因的。首先造型这事儿就见仁见智了，咱们中国人选车讲究"有头有尾"，没屁股的两厢造型确实让不少人看着别扭。再说价格这事儿也挺尴尬，高端旅行车动辄大几十万的价格让人望而却步，而十来万的入门款吧，配置和质感又差强人意，对于特别看重面子的朋友来说，确实不太容易下得去手。