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咱们常说的"国几"其实就是指车辆的尾气排放标准。这个标准用罗马数字来区分级别，比如国1对应罗马数字I，国2对应II，这样依次类推到国6对应的VI。从2019年7月1日起全国范围开始推行国6标准，这个新标准还分成了国6a和国6b两个阶段来逐步实施。

像北京、上海这些大城市，现在买新车或者二手车都得选国5或更高标准的车型，不然可能连牌照都上不了。要是去二三线城市买车，国4标准的车还能开，而到偏远些的乡镇农村，国3甚至国2的老车也能凑合着用。

具体到国6a的标准要求：汽油车每跑一公里，排放的一氧化碳不能超过700毫克（差不多是一粒盐的重量）；非甲烷烃要控制在68毫克以内；氮氧化物排放得压在60毫克以下；那些pm2.5之类的细微颗粒物最多只能有4.5毫克。

更严格的国6b标准就厉害了：同样跑一公里，一氧化碳排放直接被砍到500毫克；非甲烷烃只能有35毫克；氮氧化物也得降到35毫克；最狠的是细微颗粒物，直接压到3毫克，比国6a又少了三分之一。这些数字看着小，但对车企的发动机技术可是实打实的考验。