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无级变速器到底是怎么工作的呢？简单来说就是通过液力变矩器这个核心部件，它能产生不同强度的旋转力量，把发动机的动力平顺地传递出去，从而实现没有档位变化的连续变速。目前市面上主要有三种类型的无级变速装置：第一种是机械式的，虽然形式多样，但最常见的是带锥形轮和金属推片的V型带传动系统，咱们家用车上用的基本都是这种；第二种是液压传动的，主要用在挖掘机、收割机这些工程机械上；第三种是电力驱动的，现在很多电动车都在用这套系统。

说到汽车上用的无级变速器，它的起步装置可藏着不少门道。最常见的有三种配置方案：第一种是电磁离合器式的，虽然技术成熟但有个硬伤，整个装置体积和重量都比较大，而且长时间使用的话散热性能不太理想；第二种是电子控制的湿式摩擦片式，这个方案明显更先进，结构紧凑不占地方，反应速度特别快，关键是能量损耗也小；第三种就是传统的液力变矩器式，它的优势在于起步时能提供强大的扭矩，坡道起步时表现更稳当，对新手司机特别友好，而且还能有效吸收发动机的震动，开起来平顺性更好。