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现在全球公认的汽车鼻祖还得数卡尔-本茨造的那台。这里头有两个关键原因：首先他捣鼓出来的那辆原型车虽然只有三个轱辘，但里头藏着不少黑科技——单缸四冲程汽油引擎、电子点火系统还有化油器这些当时的新鲜玩意儿，直接把现代汽车的底子给打好了。现在满大街跑的汽车再怎么升级换代，核心架构还是他当年画的蓝图。

再就是这哥们特别有商业头脑，第一时间就跑去注册了专利。这步棋走得实在漂亮，既稳稳坐实了"汽车发明人"的江湖地位，又靠专利费舒舒服服过完了下半辈子。直到现在说起汽车发展史，头把交椅还得是他老人家。