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奔驰E300L是咱们国内生产的版本，而E300则是进口车型。E300L的底盘配置挺实在的，前后都是多连杆独立悬架，驱动方式采用了前置后驱布局，前后刹车用的通风盘式制动器，电子手刹用起来也方便。国产的奔驰E系列都是加长轴距版，进口版本则保持标准轴距，这点和宝马奥迪的国产车型套路差不多。

作为奔驰家族的中流砥柱，E级在豪华中大型轿车市场可是要和宝马5系、奥迪A6L这些老对手掰手腕的。动力方面E300L给得挺全乎，有1.5T、低功率2.0T和高功率2.0T三款发动机可选，满足不同需求。

要说新E级的设计，还是那股子奔驰特有的优雅范儿。不过细节处有新鲜变化：经典的四眼大灯换成了菱形设计，前雾灯也变成了细长的LED灯带。从侧面看，发动机盖和翼子板的接缝处理，还有从轮拱延伸到门把手的腰线造型，明显能看出和新C级是同一个设计团队的手笔，这种家族化设计现在越来越常见了。