+向他提问

火花塞这玩意儿其实一刻都没闲着。只要发动机一启动，它就开始连轴转。作为发动机点火系统的核心部件，它的主要任务就是给气缸打火。发动机里那些汽油和空气的混合气体能烧起来，全靠点火线圈憋出来的高压电。这高压电流会从火花塞的中央电极窜出来，直接把空气打穿蹦出电火花，瞬间点燃气缸里的混合气体。您说这不起眼的小零件，对发动机来说可不就是命根子般重要么？

别看火花塞个头小，它干的可都是技术活。每次点火都要精准把握时机，电极材料得扛得住几千度高温，绝缘陶瓷层要顶住几万伏电压。不同材质的火花塞寿命能差好几倍，普通镍合金的跑三四万公里就得换，要是铱金的能撑到十万公里以上。所以说定期检查火花塞状态特别重要，要是发现电极烧蚀严重或者间隙不对，赶紧换新准没错。