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捷达烧机油的原因：

1、使用了劣质机油或机油使用时间过长。导致汽车发动机在行驶过程中，容易导致燃烧室内燃烧不彻底，导致积碳的堆积；

解决方法：定期更换国际标准的机油品质，前往正规加油站加油；

2、积碳堆积在活塞凹槽内，导致活塞环粘连到一起无法完全密封，从而造成压缩比例降低，大大降低了刮油的能力，影响机油的消耗量。积碳加快气缸壁与活塞之间的磨损，使得之间的间隙过大，造成机油流入燃烧室；

解决方法：定期做车辆保养，清理积碳即可；

3、气门油封老化会使得密封效果变差，气门油封是汽车发动机的易耗品，一般车辆在行驶10万公里以上都会出现这一问题

解决方法：前往维修厂检查气门油封，及时更换即可；

4、空气滤清器堵塞导致进气不顺畅，导致进气压力下降，机油渗透进燃烧室从而引起烧机油；

解决方法：前往维修厂更换空气滤清器即可；

5、发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量富油混合气会冲入曲轴箱与机油混合，稀释机油；

解决方法：前往维修厂检查供油系统工作情况，更换油泵以及调节阀；

6、机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加；

解决方法：清理机油滤清器，或更换机油滤清器即可；

7、废气阀（油气分离器、曲轴箱强制通风阀聚氯乙烯阀）堵塞或损坏。油蒸汽在这里凝固后，会沿着废气回收管进入进气口，造成油耗；

解决方法：清理废气阀，或损坏，及时更换即可；

8、活塞环装配错误，但这种情况很少见，发生的概率极小；

解决方法：去正规4S店维修，重新装配；

9、机油加注过量，超过刻度上限。发动机在运转时阻力增加，发动机动力降低油耗上升；

解决方法：抽出多余机油即可；

10、节气门脏了影响油耗。车喷油量是按照进气量由ECU计算，节气门开度是由油门踏板调节，节气门脏了会影响到开度添加来维持正常进气需求，进气量和喷油量加大，耗油增加；

解决方法：定期清洗节气门即可。