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老车油耗飙升的三大常见元凶传感器罢工：发动机周围分布着水温、进气温度、空气流量等各种监测探头，这些精密部件就像车辆的"感官系统"。特别是负责监控尾气的氧传感器，工作时间长了容易中毒失效。这时候行车电脑会收到错误信号，导致喷油量计算失误——好比让蒙着眼睛的人倒水，十有八九会洒得到处都是。遇到这种情况可别将就，该换新件就得及时换。

油泥围城综合症：很多上了年纪的车从来没做过积碳清理，发动机里早就积了层"黑铠甲"。这些顽固的油泥特别爱"抢食"，每次喷油嘴刚喷出的新鲜汽油，转眼就被它们吞掉大半。发动机吃不到足够燃料，自然就出现踩油门光吼不走、油表指针狂抖的情况。定期使用燃油添加剂或拆洗进气系统，相当于给发动机做肠道清理。

金属疲劳后遗症：年头长的发动机就像跑完马拉松的运动员，内部零件磨损越来越严重。当气缸和活塞环之间的缝隙变大，燃烧室就变成了漏气的破风箱。每次点火爆炸时，本该推动活塞的能量，有部分直接从缝隙溜走了。这种情况不仅油耗飙升，还会伴随动力衰减和蓝烟尾气，通常需要拆解发动机进行大修才能彻底解决。