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汽车水温表的指针最好保持在中间位置。如果指针偏低，说明发动机还没热起来，这时候别急着猛踩油门或者拉重物。要是指针明显偏高，那可能是发动机负担太重了，得赶紧关掉空调这些耗电的设备，把档位往下降，让发动机转速慢下来缓缓劲儿。

1. 水温表在仪表盘上挺好认的，就是个温度计下面带两道波纹的图标。仪表盘上会有绿色和红色两种指示灯，绿灯亮说明温度偏低，红灯亮可就要注意高温了。表盘上标着C和H两个字母，指针指到C那边是水温过低，指到H那边就是水温过高。正常情况下指针应该老老实实待在两个字母中间的位置。

2. 要是水温指针快碰到H区的红格子，甚至仪表盘都开始闪红灯报警，这说明发动机真的"发烧"了。这种情况要是持续下去，搞不好会出现水箱开锅，轻则水箱撑裂，重则把发动机给烧坏。所以开车时得经常瞄一眼水温表，保持指针在中间区域最稳妥。这个表其实就是用来监控发动机冷却液温度的，能帮我们及时掌握散热系统的工作状态。以前的车子都是直接加水当冷却液，现在的新车基本都用专用防冻液了。平时记得按厂家要求加指定型号的防冻液，可别图省事往水箱里乱灌自来水。