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自动车挡位P、R、N、S、D、L、M:

P：停车挡（Parking），汽车停止后，挂上P挡车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P挡，称为电子制动，原理是一样的；

R：倒车挡（Reverse），车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；

N：空挡（Neutral），暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该挡位；

S：运动挡（Sport），D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用；

D：前进挡（Drive），最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L挡）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。

L：低速挡（Low），车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。

M：手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。锁止按钮：进入P挡、R挡，从P挡离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

手动挡汽车各挡位介绍如下：

1、一挡为起步挡，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的挡位，起步挡的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换挡位成二挡；

2、二挡为行车挡，是指汽车在低俗行驶的挡位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个挡位，不是指高速行驶的时候；

3、三挡为加速挡，从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度；

4、四挡为中高速行驶挡，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用；

5、五挡为高速挡，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用；

6、R挡即倒车挡，在倒车的时候使用。