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带自动启停功能的车子，可别随便用普通电瓶凑合。这套系统工作时对电瓶特别挑剔，普通电瓶根本扛不住它的工作节奏。现在路上带自动启停的车越来越多，要是真换上普通电瓶，这功能要么直接罢工，要么用两天就出毛病。

简单来说，自动启停就是在等红灯或者临时停车时，车子会自动熄火。等你要重新起步时，它又能秒速点火启动。这套系统运行起来，电瓶得同时干好几件重活：频繁点火启动、给车载电器持续供电、应付突然的充电需求，还得扛得住每天几十次的深度放电循环。

普通电瓶的设计根本吃不消这种高强度工作。它们主要应对的是传统车辆每天几次的启动需求，但启停电瓶得额外应对空调、大灯这些设备在熄火时的耗电，还要保证发动机随时能快速重启。现在市面上真正能扛住这些考验的，只有专门为启停系统设计的EFB增强型铅酸蓄电池和AGM玻璃纤维隔板电池这两种。

这里要特别提醒，不同车型对电瓶类型的要求可能不同。有些车只能用AGM电池，有些则适配EFB电池。要是随便换个普通电瓶上去，轻则自动启停失效，重则可能出现电路系统故障，修起来可比换个专用电瓶贵多了。