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关于汽车积碳的清洗周期，建议大家每跑2到4万公里做一次保养。当然具体还得看车况，要是发现车子油耗突然变高、油门踩下去软绵绵的没劲儿，这时候就得赶紧检查发动机里的积碳情况了。下面咱们具体说说积碳的那些事儿：

积碳的危害性可不小。这玩意儿其实是发动机运转时产生的胶状残留物，就像血管里的血栓一样难缠。它不仅会让车子动力打折、油耗变高，严重起来还可能引发发动机异常爆震，出现敲缸异响，甚至损伤活塞和曲轴这些核心部件，搞不好直接就让发动机罢工了。

说到积碳怎么来的，主要还是燃油没烧干净惹的祸。平时开车习惯（比如经常短途代步）、长期堵车的路况，再加上油品质量参差不齐，都是帮凶。最容易堆积积碳的位置就是气门、燃烧室、活塞顶部、喷油嘴和火花塞这些关键部位，这些地方温度高又容易残留杂质，久而久之就结成硬块了。