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封窗车其实就是后排和侧面车窗都被固定住的车型。这类车除了驾驶位和副驾的窗玻璃能正常升降，后面所有车窗都是完全封死的，所以大家形象地叫它"封窗车"。车窗对开车和坐车的人来说特别重要，直接关系到采光好不好、通风顺不顺畅，还有视野开阔不开阔。

按位置不同，车上的玻璃主要分三大块：前挡风玻璃、后挡风玻璃、侧面车窗，还有车门上带的小窗。这里多说几句专业常识：汽车车窗（专业术语叫car window）可不只是块玻璃那么简单。它的设计直接影响着开车时的视线范围、乘客的舒适度，甚至关系到整辆车的外形美观和跑高速时的稳定性。

现在市面上的车窗基本都是整块曲面玻璃直接嵌在车身上。特别要提的是车窗边框和玻璃衔接的地方，工程师们专门设计了橡胶密封条。这个不起眼的配件其实有大作用——既能让车窗严丝合缝不漏风漏雨，又能像减震器一样缓冲车架变形时的压力，防止玻璃被挤压开裂。很多老司机应该都见过，要是密封条老化了，行车时就会有烦人的漏风声。