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要是空气流量计坏了，车子怠速可能会变得忽高忽低，踩油门超车时感觉使不上劲，排气管还会冒黑烟，严重的时候甚至完全打不着火。碰到这种情况，有个土办法可以试试：把流量计的插头拔下来再打火，要是能正常启动，十有八九就是它出问题了。不过更靠谱的做法还是用诊断设备读取数据流——正常情况下数值应该在2.5克/秒上下浮动，要是跌到2.0以下，八成是进气管路哪里漏气了；要是超过4.0的话，那可能是进气系统背压太高，发动机带着额外负荷在干活。

现在常见的空气流量计有叶片式、光学式这些机械结构的，也有卡门漩涡、超声波这些靠物理原理检测的，还有更先进的热线式和热膜式。它们的主要任务就是监测发动机吸进去多少空气或者空气温度怎么样，有些高端型号还能顺带测大气压力。这些传感器会把进气量数据转成电信号，传给发动机控制模块（ECM），电脑再根据这个信号调整喷油量，让油气混合比始终保持最佳状态。