+向他提问

汽车行业里常说的Tier1和Tier2，其实就是指不同层级的零部件供应商。它们之间的差异主要体现在这三个方面：

第一，对接对象不一样。Tier1作为一级供应商，是直接和整车厂签供货协议的。而Tier2作为二级供应商，主要是给一级供应商供货的，说白了就是给Tier1打配合的。

第二，供货模式有讲究。别看Tier1给整车厂供货，他们自己也不是所有零件都生产。举个栗子，做液晶仪表的Tier1厂家，里面的液晶屏往往是找Tier2买的。其实很多零部件生产过程中，Tier1都会通过外购或者外包的方式，把部分组件交给Tier2来做。

第三，企业实力差距大。Tier2的体量和技术实力通常弱一些，能提供的产品种类也比较有限，所以在供应链里话语权没那么大。而Tier1作为供应链的"头道关卡"，直接关系到整个生产链条能不能顺畅转起来。他们的生产效率和质量把控特别关键，必须死磕质量关，严格按照行业规范来，但凡有问题的零部件根本进不了他们的厂门。