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车子要是吹洗泵出了问题，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起来。这玩意儿坏了的话，碳罐里存的燃油蒸汽就进不了气缸，发动机里混合气的浓度就会变稀，直接结果就是车子开起来没劲儿，油门响应明显变慢。

虽然吹洗泵坏了暂时还能凑合开，但驾驶感受会大打折扣。最明显的就是等红灯时转速表指针会上下跳，车里还能闻到浓重的汽油味。遇到这种情况别硬扛，赶紧去修理厂才是正解。这个吹洗泵啊，其实就是个"燃油蒸汽搬运工"，专门负责把碳罐里攒的油气送进发动机里烧掉，顺便调节混合气浓度。

要是这个搬运工罢工了，相当于堵住了燃油蒸汽的通道。发动机吃不到该有的油气，动力自然就跟不上趟。这里头还有个专业门道，碳罐的设计要考虑"击穿值"这个参数，具体怎么测算得参考专门的尾气蒸发测试规范。

更闹心的是，碳罐装满了燃油蒸汽却排不出去，整个回收系统就会瘫痪。这时候继续开车的话，油耗能蹭蹭往上涨。最麻烦的是这些油气还可能直接排到空气中，既浪费汽油又污染环境，搞不好年检都过不了。