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仪表盘上那个有三个水滴图标的指示灯，其实就是油水分离器的警报提示。要是你加的油里水分超标，或者油水分离器本身出故障了，这个灯就会亮起来。遇到这种情况千万别硬撑，最好马上靠边停车叫拖车。特别是灯亮时还伴随动力异常的话，多半得进修理厂仔细检查了。

这个油水分离器本质上是个燃油过滤器，市面上常见的有好几种类型。像膜式过滤的、用亲油材料吸附的、不用外接动力的，还有专门处理乳化油水的型号，基本覆盖了汽车、餐饮后厨、污水处理站这些需要油水分离的场所。它的工作原理其实很直观，就是利用油比水轻的特性，把油箱里混进去的水分给沉淀分离出来，防止水分跑到发动机里影响燃烧效率。

建议大家每隔两万公里就要换新油水分离器。不过具体还得看当地油品情况，要是一直加的是正规大厂的好油，可以适当延长到两万三千公里左右再换。但要是你常去的加油站油品含水量高，可能跑到一万五千公里就得提前更换了，千万别等车子开始"闹脾气"了才处理。