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手刹要是感觉松垮垮的，八成是拉线需要调紧了。在手刹把手的底部（通常被塑料盖板挡着）有个调节旋钮连着钢索，拿扳手拧松固定螺母就能收紧钢索。不过有些车型的调节机关藏在底盘下面，自己够不着的话还是得找修理厂师傅来处理。关于手刹使用，这几点可得记牢：1、别使劲拉到底，特别是传统机械手刹，每次停车别跟拔河似的拽到顶。金属拉线绷得太紧容易变形，时间长了刹车效果就打折了。正确做法是把手刹拉到后轮完全停转，再往上提1-2个齿位就行。要是在坡道停车，光靠手刹撑着可不靠谱，毕竟斜坡的力道全吃在拉线上容易搞坏它。建议拉紧手刹后找几块结实的石头卡住轮胎，等轮胎固定稳了再松手刹，最后重新拉上手刹让车轮和刹车系统一起受力。2、自动挡车记得顺序，现在很多电子手刹的自动挡车型，坡道停车时千万记得先拉手刹再挂P档。这样能让手刹吃住劲，变速箱的锁止机构就不会被坡道重力压得太死，下次换挡时才不会出现档把卡住拔不动的尴尬情况。