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迈腾这车符合国六排放标准，也就是大伙儿常说的国家第六阶段机动车污染物排放规定。这个标准主要是控制汽车尾气里那些有害玩意儿——像一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，还有那些肉眼看不见的细微颗粒物（PM）的排放量。

要说国六比国五升级了啥，关键还是在发动机动了"大手术"。最明显的变化就是加装了ODC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器）这两个神器。前者专门对付烃类污染物，后者就像给排气管装了筛子，专门捕捉碳颗粒。这些被逮住的颗粒也不是永久堆积，系统能通过两种方式自我清理：要么靠尾气自身的高温慢慢分解（被动再生），要么直接往排气管喷油提升温度烧掉（主动再生）。实测数据显示，国六标准比国五整体减排30%起步，氮氧化物直接砍掉77%，颗粒物更是少了67%。现在不仅看排放浓度，还新增了对尾气中颗粒物数量（PN）的硬指标。更狠的是，车辆得扛住更严苛的耐久测试，车载诊断系统（OBD）也被盯得更紧，连实际路跑都得通过排放检测，从根儿上确保车子不"作弊"。