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1.4T的帕萨特日常开完全没问题。对于家用来说，这款车动力完全够使，但要是商务接待的话，可能就差点意思了。关于不同排量版本的区别，有几点得跟大家唠明白：首先各版本开起来手感差异不算太大，方向盘轻、油门跟脚是最大特点，小姑娘开这车也不会觉得费劲。不过要跑高速的话，1.4T确实不如1.8T和2.0T有劲儿，而且底盘调校也固定，没法像高配车型那样通过自适应底盘调节系统来切换舒适/运动模式。

再说说1.4T车型的优势，现在这油价涨得跟坐火箭似的，小排量车可太吃香了。不仅把帕萨特的门槛价压到20万以内，关键还能享受购置税减半的政策福利。现在国家不是鼓励节能减排嘛，1.6L以下排量的车能省小一万的购置税，这让不少精打细算的家庭用户直接心动下单。