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思域S档的运动模式其实挺灵活的，就算开车途中也能随时切换。这要归功于变速箱的无缝衔接设计，不过有个小缺点，换挡反应会稍微慢半拍。这时候发动机会维持在较高转速区间，让车辆保持低档位高转状态，这样爬坡超车就能获得更强的爆发力和提速感。

想用S档特简单，开车时直接把档杆往后一推就行。这个模式特别适合两种场景：一是遇到陡坡需要冲劲的时候，二是想快速超过前车的情况。要是碰到连续下坡路段，尤其是坡度特别陡的时候，用S档还能帮忙控制车速。不过平时开平路的话，还是建议切回普通模式。

虽然理论上能全程挂着S档开，但老这么用可伤车。变速箱长时间高负荷运转，温度容易飙升，零件磨损也会加快。而且运动模式下坐着可不舒服，车身震动明显变多，最关键的是油耗会肉眼可见地往上涨，钱包可吃不消。