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车速较快时想减速，正确的做法是先踩刹车。等速度降下来之后，再快速踩下离合器。这时候发动机制动效果会叠加刹车力度，减速更稳当。要是车速已经很低了，记得反过来操作——先踩离合再刹车，不然车子会抖得像筛糠似的，搞不好直接憋熄火。平时开车的时候，离合器其实大部分时间都是紧紧贴合的，离合片基本处于完全咬合状态，这时候动力传输效率最高。

除了起步、换挡和低速跟车需要踩离合之外，其他时候千万别养成"吊着离合"的坏习惯。特别是有些人总爱把左脚虚搭在离合器踏板上，这个动作看着轻松，实际上会让分离轴承持续受压。时间一长，不仅离合片会烧得冒烟，压盘和飞轮接触面也会被磨出沟痕，严重的话连压盘的弹簧都会高温变形。更现实的问题是，这么开车会让油耗飙升，零件磨损加快，修车钱可比省的那点麻烦多多了。