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车子开着开着水箱盖老是往上翻水冒泡，多半是发动机燃烧室漏气了。柴油机高温废气窜进冷却系统，可不就闹腾成这样嘛！要想彻底解决这毛病，关键得把燃烧室的密封问题整明白。常见漏气原因和应对招数我给大家捋一捋：

1. 缸盖变形翘边，底子不平整。这种情况没别的招，只能换新缸盖。就跟锅盖变形盖不严锅一个道理，勉强用着早晚还得出问题。

2. 发动机缸体顶面不平整。这个可以找机修厂用专业设备铣平或磨平，要是不严重的话，老师傅手工打磨也能对付着用。

3. 缸盖螺丝没拧紧或者拧的时候顺序不对。安装缸盖可是个技术活，得按对角线顺序分几次慢慢加力拧，就跟给汽车轮毂上螺丝一个套路。

4. 缸体螺丝孔里卡着铁屑杂质。这种情况特别坑人，看着螺丝拧紧了实际根本没吃上劲。解决办法简单粗暴——把孔道清理干净就行，拿气枪吹或者用丝锥过一遍都行。

5. 缸体上的螺丝孔螺纹磨损或者深度不够。这种情况得下点本钱，要么重新攻丝加深螺纹，要么直接镶个螺纹套加固，就跟给墙洞装膨胀螺丝一个原理。