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电子驻车说白了就是用电子模块控制车辆停稳的技术。跟老式手刹比起来，这套系统确实有不少升级：它用电子按钮取代了机械拉杆和钢丝，直接把那个需要费力拉起的操作杆变成了方向盘旁边的按钮。最大的好处就是刹车力度由电脑精准控制，再也不用担心手劲大小影响刹车效果，安全性妥妥提升。

现在这技术主要用在拖头和大货车上。车上配的电子驻车节能系统挺有意思的，配了三个档位按钮。司机可以根据实际拉的货有多重、跑什么路况来选档位，这样发动机就能始终保持在最省油的转速区间干活，长期跑运输的话确实能省不少油钱。