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平衡杆球头最好左右两边一起换。球头外头的橡胶防尘套要是裂了，里面的润滑油就会漏光，时间久了球头就会松旷，这时候必须整套更换，单独换防尘套根本解决不了问题。这个部件看着不起眼，实际上在车上起着大作用：

第一，它可是悬架系统和平衡杆之间的"传力纽带"，就像关节里的软骨一样，能让悬挂系统和平衡杆协同工作。要是这里出了问题，整个悬挂系统的配合都会乱套。

第二，走平路的时候你可能感觉不到它的存在，但遇到左右车轮不同步的情况就厉害了。比如左边轮子压过井盖，右边轮子正常行驶，这时候平衡杆就会像拧毛巾一样扭转，产生反向支撑力，防止车身过度侧倾，这个扭转力就是通过球头传递的。

第三，这玩意儿的聪明之处在于它会"看路下菜碟"。正常行驶时软硬适中，遇到突发颠簸才会瞬间变硬。不像直接换硬弹簧，虽然能减少侧倾，但会牺牲日常舒适性，过个减速带都能颠得你屁股离座。平衡杆球头这种灵活的工作特性，正是它不可替代的关键所在。