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火花塞该不该换，主要得看它的材质和你车子跑了多少公里。一般来说，跑满4万公里可以考虑换了，不过就算暂时不换也不会影响质保。建议去4S店或靠谱的修理厂更换，其实可以等到下次换火花塞的时候，顺带把进气歧管拆下来洗洗积碳，这样更省事。

不同材质的火花塞寿命差得挺多。普通镍合金的那种，跑到3万公里就该退休了，千万别为了省小钱硬撑着用。铂金火花塞能扛到4-5万公里，但要是发现电极烧蚀严重，哪怕没到里程数也得赶紧换。最耐用的是铱金材质的，耐磨性能特别好，稳稳当当跑到10万公里再换完全没问题。

不管用哪种火花塞，定期保养才是关键。就像人要定期体检，车子也得按时做检查维护，这样才能让各个零部件用得长久。特别是经常跑长途或者开车比较猛的朋友，最好养成记录保养里程的习惯，该换零件的时候千万别犯拖延症。