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国六a和b到底有啥不一样？咱们从四个关键指标来唠唠。首先看一氧化碳，国六a的车子每公里能排700毫克，到了国六b就卡得更严了，直接砍到500毫克。再说非甲烷烃排放，国六a还能有68毫克，升级到国六b直接腰斩到35毫克，这降幅可够狠的。

氮氧化物这块区别也明显，国六a的标准是每公里60毫克，国六b直接压到35毫克，相当于打了个六折。最要命的是细颗粒物排放，国六a还能有4.5毫克/公里的余量，到国六b直接降到3毫克，这指标卡得死死的。

其实国六标准分ab两档是有讲究的。国六a说白了就是个缓冲期标准，基本就是国五和国六b之间的过渡方案。真正的硬核标准还得看国六b，这版才是完全体的第六代排放标准。现在路上跑的国六车，得看清楚到底是a还是b，这里头环保性能差着档呢！