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要是用同一套生产线和发动机的话，轿车确实比SUV更省油。毕竟在相同环境和路况下，轿车低趴的车身天生占优势——空气阻力小得多。反观SUV那个大高个的造型，跑起来跟堵风墙似的，风阻一大油耗自然就上去了。您想啊，车子顶着大风往前冲，发动机不得多烧点油使劲嘛。再加上轿车本身重量轻、线条流畅，风阻系数能压得更低，而SUV沉甸甸的车身简直就是行走的风阻制造机。

不过说到走烂路的本事，SUV可就要扳回一局了。就算现在满大街跑的都是城市SUV，好歹人家底盘离地间隙摆在那儿。有些轿车过不去的马路牙子，SUV抬脚就上。反观轿车那贴地飞行的底盘，过个减速带都得小心翼翼，更别说遇到坑洼路面了，底盘刮得那叫一个心疼。所以说要论通过性，还得是SUV这种高脚选手更靠谱。