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车子熄火后要是忘了拉手刹，搞不好会自己溜动。对于自动挡车型来说，熄火挂在P档时虽然能防止溜车，但有个前提——得停在平整路面上。因为自动挡的P档其实就是个锁死档位，不过这个设计在坡道上可没那么保险。要是停在陡坡上，车子自身的重量产生的下滑力超过了P档锁止机构的承受极限，照样会发生溜车。所以老司机们都知道，自动挡停车时不仅要挂P档，还得顺手把手刹拉到位。

这个P档说白了就是个加强版空档，它用机械锁扣卡住变速箱的输出轴来固定车辆。主要就是给停车加个双保险，防止车子自己"跑路"。为了让大家安全使用，所有厂家都把P档设计成换挡杆的第一个档位，而且设置了联动机关——不挂到P档根本拔不出车钥匙。所以这个档位就是专门用来长时间驻车的，特别是配合手刹使用，能让你彻底告别溜车焦虑。

这里要特别提醒新手司机：别看P档带锁止功能就觉得万事大吉。尤其是遇到地库出口那种陡坡，或者带坡度的马路牙子，一定要养成挂P档+拉手刹的肌肉记忆。毕竟变速箱里的锁止齿轮也就指甲盖大小，长时间让这个小零件扛着整车的重量，搞不好会加速磨损甚至损坏变速箱，到时候修起来可比拉手刹费劲多了。