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百公里烧20个油，说白了就是车子跑100公里要喝掉20升汽油。这油耗高得吓人，其实都是有门道的，咱们来掰扯掰扯具体原因：

先说天气这个捣蛋鬼。天儿一冷，特别是到了冬天，油耗就跟坐过山车似的忽上忽下。这可不是玄学，低温会让汽油雾化效果打折扣，发动机得多吃两口油才能维持体温。

再唠唠保养这档子事儿。车子跟人一样，长时间不体检准出毛病。要是机油黑得像芝麻糊，空气滤芯脏得能种花，那发动机可遭罪了——零件之间磨得吱哇乱叫，得多费不少油才能转得动。这就好比让你穿着灌铅的鞋子跑步，能不累吗？

胎压不足也是个隐形油老虎。轮胎瘪了就像穿拖鞋走泥地，接地面一大，摩擦力噌噌往上窜。您算算，每脚油门得多使多少劲儿才能拖着这双"软脚虾"往前挪？

最后重点说说积碳这个老冤家。从节气门到活塞顶，但凡油路气门经过的地界，都可能结下这层黑乎乎的"锅巴"。特别是年头久的车，这些积碳就跟灶台油污似的，能把好好的燃烧室搅和得乌烟瘴气。汽油烧不干净可不就得补仓么？一来二去油耗就蹭蹭往上飙了。