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丰田混动车的电池组用个十年或跑够二十万公里基本就该换了。这主要是因为混动车的工作特性决定的——平时车速慢或者刚起步那会儿才会用到电池驱动，日常使用中电池不会频繁充放电，自然也就更经久耐用。

他们家用的是镍氢电池，这种电池有个特点：满充满放能用500次左右，要是每次只用个半饱再及时补电，循环次数甚至能翻倍到1000次。丰田设计混动系统时重点考虑的是电池耐用性，而不是像电动车那样追求续航里程。

镍氢电池的优势挺明显，价格亲民、适配性强，瞬间放电能力也够猛，关键还环保安全。不过缺点也实在，就是分量有点沉，拎起来能练臂力。厂家给的质保挺实在，八年或者二十万公里随便哪个先到都行。就算真用坏了要换新，费用和普通汽车电瓶差不了太多，不会让车主肉疼。