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发动机脚胶用个五六年基本没问题，具体更换时间不用卡太死。不过要是发现脚胶有开裂、老化或者被腐蚀的情况，那必须马上换新。这玩意我们修车行都叫它"机脚胶"，算是车上容易损耗的零件，厂家设计寿命一般在6-8万公里左右。

一般来说，发动机下面有三个机脚胶，都是固定在大梁上的。要是有个把坏了不及时换，就跟桌子断条腿似的，剩下两个很快也会被拖累坏掉。这东西的关键作用就是当"减震器"，靠橡胶材料吸收发动机的震动。现在有些高级的机脚胶里头还带液压油，说到底都是为了更好地缓冲震动。

要是机脚胶真出问题了，那震动可就直接传到车身上了。开车的时候能明显感觉方向盘抖、座椅颤，严重的时候连中控台都在共振，就跟坐在按摩椅上开车似的，那感觉别提多难受了。