+向他提问

新能源汽车的充电电压普遍保持在400伏上下。具体到不同车型，体型小巧的微型车因为能耗较低，电压会适当降低，通常在200伏出头；而体型较大的车型电压范围则会扩展到300-500伏。需要特别注意的是，电动车内部这些带电部位都属于高危部件：动力电池组、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、直流转换器、车载充电机、加热器和高压线缆等，它们共同组成了整车的高压供电网络。

在这些关键部件中，动力电池、驱动电机和高压控制系统堪称电动车的"三大件"。不过目前电动车发展仍然面临两个主要瓶颈：电池性能和充电配套。首当其冲的就是电池技术难题，既要解决笨重的体积问题，又要提升循环使用寿命。另一个关键则是充电设施的完善程度，这直接关系到电动车能否真正走进千家万户。