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汽车换火花塞这事儿得看它用啥材料做的。咱们日常用车的话，大概每隔两三万公里就得惦记着换一次。具体啥时候换最合适？咱们分情况来说说：

1、最普通的镍合金火花塞寿命比较短，基本上车子跑到2-3万公里就得换了。这种就像咱们家里用的5号电池，属于基础款。

2、要是用铂金的火花塞，撑到6万公里左右再换没问题。这个材质比普通款耐用不少，不过价格也会稍微贵点。

3、铱金材质的更扛造，跑到8万公里上下再考虑更换就行。很多中高端车型原厂配的就是这种，性价比挺合适。

4、现在还有铱铂金这种高端货，能坚持到12万公里左右。这种火花塞不光寿命长，点火性能也稳当，适合那些经常跑长途或者对动力有要求的朋友。

平时开车要是发现等红灯时车身抖得厉害，启动时要打好几次火，或者油门踩下去总觉得没劲儿，油耗还蹭蹭往上涨，八成就是火花塞闹脾气了。这时候最好抓紧检查更换，别等把发动机整出毛病来。就像咱们定期换机油一样，火花塞也得按时保养，毕竟它是发动机点火的关键零件，直接关系到车子的心脏能不能好好工作。