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1956年7月，新中国造出了自己的第一台汽车——解放牌载货卡车。这车可不简单，专门给部队拉军用物资的。长春第一汽车制造厂那会儿卯足了劲儿，终于让这个铁家伙在同年成功下线。从那天起，咱中国人终于能挺直腰板说：咱们自己也能造汽车了！

解放CA10是打头阵的车型，原型参考了老大哥苏联的吉斯150。这车自重快四吨，装的是90马力的六缸发动机，拉上四吨货还能跑出65公里的时速。搁现在看不算啥，但在当年坑坑洼洼的土路上，这速度刚刚好。最绝的是这车底盘特别扛造，后来各种改装版本层出不穷，什么洒水车、油罐车、工程车都搞出来了，直接把城乡运输效率提了个档次。

要说这老解放有多耐造？整整三十年都没大改款！路上跑的那些绿皮卡车，不知拉过多少吨钢材水泥，送过多少趟救灾物资。长春一汽靠着这看家本事越做越大，从当年手工作坊式的厂子，到现在能把汽车卖遍全世界，活脱脱就是中国工业逆袭的教科书。