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汽车EPS的全称是电子助力转向系统。这套系统的主要组成部分包括动力转向器、转向助力传感器、单向阀、车速传感器、转向控制灯、发动机传感器、储油罐、限压阀、电动液压泵，以及负责指挥全局的动力转向控制模块（ECU）。

它的工作原理其实和传统的机械液压助力转向很像，不过有两个关键改进：一是用电机取代了发动机带动的油泵，二是能灵活调节方向盘的轻重。当车辆行驶时，装在车轮上的车速传感器会实时监测当前速度，这些数据传到行车电脑（ECU）后，系统就会通过调整转向控制阀门的开合幅度，改变助力油缸里的油压大小——车速慢时方向盘转动轻巧，车速快时则会自动变沉，这样既保证泊车时的灵活性，又能在高速行驶时增强操控稳定性。