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新福克斯的OBD接口藏得有点隐蔽，就在大灯开关下边的储物盒背面。这个被称作"车载体检仪"的接口，其实就是咱们用检测电脑读取车辆故障码的必备插口。作为长安福特家族的运动小将，这代福克斯玩起了年轻化设计，特别是加了运动套件的ST Line版本，看着就让人想踩油门。

要说坐着舒不舒服，这代车型可算开窍了。轴距拉长后，后排终于不用蜷着腿了。动力选择挺丰富，三个版本随便挑，最亮眼的是给配了同级唯一的8AT变速箱。要说开起来，这车的操控确实带劲，过弯时方向盘的手感那叫一个精准。

不过要吐槽的是配置真有点抠门，顶配车型驾驶座倒是给配了电动调节，但副驾还得手动掰座椅。中控屏的SYNC系统连个导航都没有，倒车影像更是全系欠奉。更离谱的是自动大灯和雨刷这种基础配置，三厢版居然全系都不给装。

想要更酷的灯光效果得加钱选装，带转向辅助的氙气大灯和LED日行灯都得额外掏腰包。最让人想不通的是，四个车窗的一键升降居然成了顶配专属，这操作实在有点迷。（数据来自福特汽车官网）