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柴油车喷油嘴出问题时，车辆会表现出这些典型症状：1、发动机明显出现不规律抖动，坐在驾驶室都能感觉到座椅在颤动；2、车子提速没劲儿，油门踩到底也跑不起来，油耗也跟着往上窜；3、排气管冒黑烟特别严重，尾气检测数据经常超标；4、早上启动时要打火好几次，严重时跑着跑着会突然熄火；5、发动机缺缸运作时，车身抖得像筛糠，方向盘都握不稳；6、引擎舱传来的噪音变大，仔细听还能发现喷油嘴位置发出"嗒嗒"声，跟敲铁皮似的。要是爱车出现这些情况，八成就是喷油嘴闹脾气了。

说到柴油，这玩意儿其实是石油里提炼出来的混合燃料，主要成分是多种烃类物质。咱们常见的柴油机燃料，大多都是通过石油焦化、加氢裂化这些工艺搞出来的，不同沸点的馏分还得专门调配。根据沸点差异，柴油也分重油和轻油两大类。别看现在铁路上跑的机车、江河里开的货轮都在用柴油，它真正的舞台还是在各种柴油发动机里。和汽油比起来，柴油劲儿大又耐烧，同样一箱油能多跑百十公里。现在连不少家用小车和越野车都开始用柴油机了，图的就是它省油又有劲儿。