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车头挂着皇冠标志的丰田车，那准是丰田皇冠没跑了。作为丰田家族里头的经典车型，皇冠虽然定位中型轿车，但这些年越做越大气。跟大伙儿聊聊这款车的几个重点：

先说设计这块，皇冠可不是普通代步车。打从1955年元旦在日本下线，到现在已经更新了十三代了。国产版本配的发动机选择挺多，2.0L、2.5L、3.0L、4.3L四个排量，这里头前两个用的是V6发动机，每个缸有四个气门。要说最猛的还得数4.3L那个V8大心脏，配了双VVT-i技术，能同时调节进排气门的开闭时间，这技术放在现在都挺能打。

说到历史传承，皇冠绝对算得上车坛常青树。还是1955年那个元旦，第一台皇冠在日本走下生产线，到现在整十三代车型。有意思的是这车更新节奏特稳，基本上四五年就会换代，五十年下来雷打不动这个规律，难怪能攒下这么多忠实粉丝。