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宝来各款车型的重量其实有点差别，基本集中在1.24到1.33吨这个区间。给大家举几个具体例子：像2019年推出的改款宝来-传奇1.5L手动时尚型国VI，整备重量是1240kg；到了2021款1.5L手动时尚智联版，重量微调到1245kg；如果是同年的自动挡版本，重量就涨到1285kg；最新的2023款200TSI DSG智行版，车重已经来到1317kg了（数据来自有驾官网）。作为大众品牌首个完全自主设计的车型，宝来算是经典车型的升级版，骨子里还是那个熟悉的大众味道。这车在海外定位挺有意思的，直接对标宝马3系、奥迪A4这些豪华车，可以说是大众在紧凑级市场放的大招。其实宝来和大众家的高尔夫、甲壳虫都是同平台兄弟，算是高尔夫家族里最年轻的成员，1998年才在海外市场亮相。咱们国内看到的2001款宝来是专门优化过的版本，严格来说算是捷达的接班人。当年一汽大众本来想用"博雅"这个名字，可惜被人抢先注册了。有意思的是，这车在美国还叫捷达，德国那边原本坚持叫"跑乐"，后来也跟咱们一样改叫宝来了。