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说到越野车里的硬汉代表，大G绝对是车迷们绕不开的话题。作为奔驰G级家族的当家花旦，它可是全球数一数二能打的全地形选手。这车的历史可以追溯到二战时期，当年就是给德军当军车用的。要说真正奠定现代大G基调的，还得数1979年推出的初代车型，四十年卖了二十多万台，硬是把"豪华越野"四个字焊死在自己身上。

现在市面上能买到的G级主要就三款：头牌选手G500，装的是4.0T V8双涡轮发动机，和它兄弟G550动力基本持平，不过G550多了个"4×4²"版本，开这车上街跟开坦克似的，绝对能赚足眼球。进阶版的G63更带劲，5.5L V8涡轮增压的配置已经够狠了，但真正的王炸还是G65，直接塞进6.0L V12双涡轮发动机，越野场地上基本见谁灭谁。至于争议最大的G350，用2.0T发动机配48V轻混系统，虽说被吐槽没了V8的灵魂，但价格砍掉小半截，倒是圆了不少人的大G梦。

别看大G长得五大三粗，开起来可舒服着呢，城里代步完全不违和，算是把糙汉柔情玩明白了。不过得提醒准备入手的哥们，这车喝油跟喝水似的，保养维修不仅贵还不好找地方，钱包不厚实的可得掂量着来。