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吉利DHE15混动发动机采用的是三缸结构。这套1.5TD涡轮增压直喷混动专用发动机可不简单，用上了四大核心技术：高压燃油直喷、涡轮增压配合中冷系统、米勒循环工作模式，还有低压EGR废气再利用技术。作为吉利在CMA平台打造的首款插电混动小型SUV，这车不仅搭载了燃油发动机，还搭配了电动机驱动，驱动形式为前轮驱动。

三缸机天生就有几大优势：不仅体积紧凑、重量轻巧，油耗表现也比传统发动机更经济。具体来说，比四缸机少了一套气缸、连杆、活塞这些部件，点火系统也精简了火花塞和点火线圈各一组，进排气门和喷油嘴的数量也相应减少。

这套动力系统特别设计了低压EGR废气再循环系统，既能降低排放热量和压力，又能提升循环效率。最直观的好处是有效控制氮氧化物排放，环保性能更突出。配合米勒循环技术，发动机在压缩和燃烧过程的温度更低，这样既减少了热量损耗，又能进一步提升燃油经济性。